Bugün onlara "otomobil" diyoruz ve daha önce nasıl çağırıldılar?

Bugün “otomobil” veya “otomobil” dediğimiz şey bir asırdan fazla bir süredir var. Bu isimleri kullanıyoruz ve başkalarını tanımıyoruz, ancak işler çok daha kötü olabilirdi. Jalopnik'ten meslektaşlar, otomobil üzerinde çalışmaya başlayan tüm üreticilerin tarihini takip etti. Dört tekerleği ve motoru hareket ettirmek için kullanan herkes, buluşa ismini verdi.

Dört tekerleği ve motoru hareket ettirmek için kullanan herkes, buluşa ismini verdi

1897’de manşet New York Times’ın sayfalarında yayınlandı: “Korkunç bir ismi olan yeni bir el arabası, bir araba kalmaya geldi.” Görünüşe göre, "araba" adı o kadar da kötü değildi.

1792 yılında, Oliver Evans bir prototip otomobil için patent tescili için başvuruda bulundu. Buna Oruktor Amphibolos dedi. Böyle bir isim ile hiçbir şey olmaması çok iyidir görünmedi .

1879'da George Selden, hiç yapılmamış olan buluşu patentledi. O, Oruktor Amphibolos kadar korkutucu olmayan bir “yol makinesi” olarak nitelendirdi. Patenti sayesinde Amerikan otomobil şirketlerinden kesinti alabilir. 1904'te Henry Ford, George Selden'i mahkemeye çağırdı. Mahkeme, kesinti almak için Selden'in “yol arabasını” yapması gerektiğine karar verdi, ancak başaramadı.

Mahkeme, kesinti almak için Selden'in “yol arabasını” yapması gerektiğine karar verdi, ancak başaramadı

1895'te Charles ve Frank Durya kardeşler “motorlu araba” ve 1896'da Henry Ford bir “dört bisiklet” patentini aldı. Eski patentlerden farklı olarak, bunlar kağıt üzerindeki eskizlerden daha fazla bir şey haline geldi, ancak mucitlerin makinelere verdiği isimler kök salmadı.

Gazeteler en azından bir şekilde araba çağırmak için zekâ ve yaratıcılık uygulamak zorunda kaldı. Onlar ile gelmeyi başardılar:

  • Avtobayn
  • Avtokinetik
  • Otomatik sezon
  • Motorlu at
  • Baggiaut
  • Diamot
  • Atsız taşıma
  • Mokolo
  • Motorlu araba
  • Motorig
  • motosiklet
  • Oleo-lokomotif
  • Trakl

"Araba" kelimesi büyük bir listeden sadece biri haline geldi. Neden durduğumuzu söylemek zor, ama New York Times’taki manşet çok büyük bir rol oynadı. Sözcüğün yazarının 1300'lerde dört tekerlekli bir araba çizen İtalyan sanatçı ve Martini adlı mucit olarak adlandırılabileceğine inanılmaktadır. Yunanca oto kelimesini (bağımsız olarak) ve Latince kelimesini (hareket) birleştirdi.

Belki otomobiller için başka bir isim hoşunuza gitti? Bizim söyle Telgraf sohbeti .